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ティグアンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
52万円580万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
264 中古車掲載台数 118
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 衝突回避被害軽減ブレーキ 車線免脱 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター SDナビ AC100V電源 ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    380.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACCLEDヘッドライトディーゼルTV CD・DVD リアビューカメラスマート&エントリーシステム スマートキーETC2.0ルーフレールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ラグジュアリーパッケージ・レザーシートパッケージ・ワンオーナー車・シートヒーター・シートベンチレーション・リラクゼーション機能・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    572万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 弊社試乗車 15インチ大型タッチスクリーンナビ 電動SR 純正20インチAW ハーマンカードン マトリックスLEDライト 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン19インチアルミ/ディスプレイ

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

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    1125万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    698万円

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    2190万円

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    本体価格
    880万円

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    278万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック パワークラフト製Xパイプ 純正20インチネプチューンAW 赤ステッチ黒革シート ホイールスペーサー マフラーバルブリモコン キセノンライト 純正ナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 赤革シート 純正20AW 

    本体価格
    応談

関東
76
332.7万円
関西
42
345.6万円
東海
40
342.6万円
北海道
20
244.7万円
九州
32
366.5万円
東北
10
338.1万円
北陸・甲信越
16
303.6万円
中国
17
316.2万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
47
1058.5万円
関西
17
861.1万円
東海
21
899.5万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
7
1348.2万円

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ティグアンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マセラティ  グラントゥーリズモ
487.1万円655.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1497~1968 排気量(cc) 2992
150~193 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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