フォルクスワーゲン ティグアン | 日産 ローレル | |
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VS | ||
49万円~628万円
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中古車相場 |
25万円~399.8万円
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303台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ティグアン | 日産 ローレル | |
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487.1万円~653.2万円 | 新車時価格 | 206万円~351万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4545×1840×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 1998~2825 |
150~193 | 最高出力(馬力) | 100~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11) |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
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