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ロードスターとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパサートCCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
29万円586万円
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中古車相場 26.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 走行7200キロ ETC ドラレコ 法定点検整備

    本体価格
    71万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 限定167台クラッシックレッド 6AT

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC BOSE パワーリトラクタブルハードトップ シートヒーター付サドルタン革シート DSC横滑り防止 17インチホイール 記録簿

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ND5RC改 2.0L/後期新品エンジン 公認車検

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマ(A/T)トルセンLSD付 パワーウィンドウ 純正バケットタイプシート 純正フロアマット SPパッケージ 集中ドアロック・14インチアルミホイール

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MF

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT TEIN車高調 WORK DURANDAL17インチAW ワンオーナー フルセグTV CD DVD BT ETC LEDオートヘッドライト スマートキー2個 横滑り防止 ステアリングリモコン GTウィング取り外し穴有 禁煙車

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付 レカロ BBS

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル ワタナベ14インチAW シープドッグマフラー アラゴスタ車高調 ビートクラッシュタワーバー BRIDEフルバケットシート NARDIステアリング 社外エアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 後期/ワンオ-ナ-/ホワイトナッパレザ-/TEIN車高調/HKSマフラ-/BOSE/マツコネナビ/Bカメラ/フルセグ/BSM/ドラレコ/DVD再生/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/テレビキャンセラー/LEDヘッド/ETC/パーキングセンサー

    本体価格
    304.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

関東
555
202.6万円
関西
189
220.9万円
東海
233
206.9万円
北海道
26
144.8万円
九州
154
197.1万円
東北
42
191.6万円
北陸・甲信越
59
231.1万円
中国
112
213万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
1
26.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  パサートCC
249.5万円761.2万円 新車時価格 495万円625万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~3598
131~200 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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