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クロストレックとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとパサートCCの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
479 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 登録済未使用車 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ(ナビゲーション機能付) デジタルビューマルチモニター

    本体価格
    361.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    324.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイナビ ETC2.0 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- X-MODE ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動LEDヘッドランプ シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ リヤビ-クルディテクション SI-DRIVE

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スターリンク 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ USBポート シートヒーター ステアリングオーディオリモコン ETC 運転席メモリー パワーシート SRVD AVH 全周囲カメラ 広角カメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントシートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション機能 デジタルマルチビューモニター パワーシート シートメモリー フロント・サイド・バックカメラ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全方位カメラ/追従クルーズ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ/LEDヘッド

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントフェイスパッケージI タフネスP X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    280.5万円

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    78万円

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    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

関東
158
313.7万円
関西
70
327万円
東海
75
294.1万円
北海道
32
306.1万円
九州
36
294万円
東北
43
302.3万円
北陸・甲信越
27
290.6万円
中国
28
321.5万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとパサートCCのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  パサートCC
266.2万円405.4万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1995~2498 排気量(cc) 1984~3598
145~160 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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