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ザ・ビートルとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
629 中古車掲載台数 146
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ スマートキー プッシュスタート バイキセノンヘッドライト オートライト フォグライト MTモード付きAT 純正16インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車  ドラレコ ナビ テレビ バックカメラ ETC  ダウンサス

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離22700km ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/3連メーター/LEDデイライト/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/専用デザインAW/リアウィング/スマートキー

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 150台限定車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー HIDオートライト

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定車 プッシュスタート スマートキー 純正ヘリテージホイール ハーフレザーシート シートヒーター ナビ ETC バックモニター フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ(3連メーター・HIDヘッドランプ・オートライト・プライバシーガラス・レインセンサー) 純正ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアスポイラー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 全塗装 レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    32.9万円

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    応談

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2490万円

関東
170
118.1万円
関西
100
157.5万円
東海
113
126万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
129.1万円
東北
33
115.4万円
北陸・甲信越
39
105.3万円
中国
41
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
63
387.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとジュリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  ジュリア
229.9万円405.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1197~1984 排気量(cc) 1995~2891
105~211 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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