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ザ・ビートルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  パンダ
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
580 中古車掲載台数 190
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 タイヤ新品

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/エンジンプッシュスタート/パドルシフト/ディスチャージライト/オートライト/17インチアルミ/フォグ

    本体価格
    142.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 フェンダーサウンド AppleCarPlay ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラックルーフ 純正17インチAW バックカメラ キセノンヘッドライト ETC オートライト

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 エンブレム内臓バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ Bluetooth ナビ 純正アルミホイール 純正LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    43.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメラ/純正16inAW

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー 禁煙車 ツインエアーエンジン 15インチアルミホイール ルームミラー型バックカメラ ETC CD

    本体価格
    67.6万円

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  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ドライブレコーダー 純正ETC 純正オーディオ 純正アルミホイール 衝突軽減装置 フロントフォグランプ 電動ミラー シートリフター 横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 6MT マニュアル 4WD クラッチ整備交換済 キャリアルーフバスケット ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 純正アルミホイル

    本体価格
    133.8万円

  • フィアット パンダ イージー カロッエリアナビ・ETC・(フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換・デュアロジック整備渡し)

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4X4 純正アルミ AUX+CD

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー ナビ キーレス CD

    本体価格
    40万円

関東
162
119.7万円
関西
87
161.7万円
東海
97
131.5万円
北海道
28
115.9万円
九州
78
127.4万円
東北
28
124.1万円
北陸・甲信越
36
106.4万円
中国
40
111.9万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
63
107.2万円
関西
39
116.9万円
東海
32
148.5万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
80.2万円
東北
10
59万円
北陸・甲信越
8
91.5万円
中国
6
71.3万円
四国
4
78.2万円

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ザ・ビートルとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  パンダ
229.9万円405.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1197~1984 排気量(cc) 875
105~211 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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