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ザ・ビートルと500eを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと500eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500e
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
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484 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 純正SDナビ フルセグ Bカメラ BT HID ETC

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2年車検/クルコン/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベージュ本革シート バックカメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 712SDCWパッケージ HIDヘッド バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSG&WPソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    135万円

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  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    489万円

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    314.1万円

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    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

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  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

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    439万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    438.9万円

関東
150
150.6万円
関西
71
146.9万円
東海
85
146.6万円
北海道
18
105.7万円
九州
70
132万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
21
122万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.3万円
地域別台数
関東
6
345.6万円
関西
3
459.9万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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ザ・ビートルと500eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500e
229.9万円405.5万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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