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ザ・ビートルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  フリードスパイク
VS
30万円418万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
482 中古車掲載台数 277
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV  黒革 シ-トヒ-タ- クルコン HID

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    315.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 限定車 Fenderサウンド DオーディオBカメラ

    本体価格
    147.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ベージュ内装 カープレイ ETC

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー点検記録簿 クラシックホイール

    本体価格
    45.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シートETC純正オーディオクルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSG&WPソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 712SDCWパッケージ HIDヘッド バックカメラ

    本体価格
    174.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 革 etc ドラレコ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

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    44万円

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    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

関東
163
150.8万円
関西
70
149.7万円
東海
77
139.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
130.1万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
109
58.2万円
関西
29
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
22
56.9万円
東北
41
58.9万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
7
51万円
四国
1
89.8万円

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ザ・ビートルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  フリードスパイク
229.9万円405.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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