サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ザ・ビートルとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ザ・ビートルを選択
  3. 3. ピアッツァネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ザ・ビートルとピアッツァネロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
510 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 後期カラー 禁煙 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    105.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー後期モデルディラーメンテ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ クルコン レザーシート

    本体価格
    335.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 東海仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビフルセグスマートキー

    本体価格
    210.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 18インチアルミ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

関東
150
160.7万円
関西
66
152.5万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
30
140.6万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

ザ・ビートルとピアッツァネロの比較トップへ

ザ・ビートルとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  ピアッツァネロ
229.9万円405.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1197~1984 排気量(cc) 1809
105~211 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ザ・ビートルとピアッツァネロの比較トップへ

ザ・ビートルやピアッツァネロと他の車種を比較してみる

 

ザ・ビートルとピアッツァネロの比較トップへ

ザ・ビートルピアッツァネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ザ・ビートルピアッツァネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は510台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ザ・ビートル、ピアッツァネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet