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ザ・ビートルとSCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  SC
VS
24.9万円403万円
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中古車相場 55万円273.9万円
SCの相場表を見る
577 中古車掲載台数 86
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグ/BT/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース バイキセノンヘッドライトパッケージ ターボ レザー調シートカバー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    151.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートパッケージ・黒革シート・シートヒーター・リアスポイラー・純正キセノンヘッドライト・オートエアコン・クルコン・BSM・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    191.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター キセノンヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/純正17インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 保証付き 限定400台 プッシュスタートスイッチ ヒーター付ハーフレザーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー リアスポイラー ETC HIDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 300台限定車 夏冬タイヤ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 専用18インチアルミホイール 専用エクステリア 大型リアスポイラー 専用インテリア 専用ファブリックスポーツシート ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビゲーションバックモニタークルーズコントロールBluetooth対応フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 絶版モデル 禁煙車 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    89.8万円

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    227万円

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    118万円

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    219.8万円

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    198万円

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    105万円

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    本体価格
    135万円

関東
172
131.2万円
関西
75
155.9万円
東海
95
129.3万円
北海道
29
90.1万円
九州
84
112.4万円
東北
35
128.1万円
北陸・甲信越
33
108.8万円
中国
34
117.6万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
21
133.4万円
関西
10
136.5万円
東海
23
144.2万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円

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ザ・ビートルとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  SC
229.9万円405.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1197~1984 排気量(cc) 4292
105~211 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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