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NXとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 487
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 3眼 SR PVM インナーM 後席シートヒーター

    本体価格
    952.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ナビ フルセグ 左S・Bカメラ

    本体価格
    216.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビTV 全方位 SR 三眼LED 黒革 禁煙車

    本体価格
    395万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX NX200t Iパッケージ OP5年保証対象車 純正 

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ DVD CD BT

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ フルセグ シートH&C BSM ETC

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型/黒革セミアニリンシート

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VWナビTV/DVD/BT バックカメラ 夏冬タイヤ

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    113.6万円

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関東
478
415.7万円
関西
302
397.7万円
東海
296
384.3万円
北海道
74
353.3万円
九州
193
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
77
380万円
中国
89
438.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
164
150.6万円
関西
71
154.5万円
東海
78
140.7万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
134.6万円
四国
19
115.7万円

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NXとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
455万円772.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 1197~1984
185~279 最高出力(馬力) 105~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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