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NXとSCを比較! - みんなの比較車種

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NXとSCの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  SC
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 73
  • レクサス NX 300h バージョンL 新品タイヤ/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ ETC 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    667万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/禁煙車/純正ナビ/ACC/電動リア

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レザーシート/メーカーナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 サンルーフ 10.3型ナビ 黒革

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD マクレビ パノラマルーフ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    696万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 WALD20インチAW マクレビ 黒本革 電動OP

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    167万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
481
413.9万円
関西
303
394.9万円
東海
290
382.8万円
北海道
74
360万円
九州
187
392.9万円
東北
43
350万円
北陸・甲信越
76
380.6万円
中国
93
436.9万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
25
149.5万円
関西
3
116.3万円
東海
18
166.7万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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NXとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  SC
455万円772.5万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2393~2487 排気量(cc) 4292
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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