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CX-60とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  SC
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
506 中古車掲載台数 68
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビ360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE シートクーラー

    本体価格
    433.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シースルービューモニター BOSE

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タンカラー革シート BOSE

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    411万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    324.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ 360°ビューカメラ 白革

    本体価格
    430.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/BOSE/Pバックドア

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    528万円

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  • レクサス SC SC430 SC430

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    169万円

  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

    本体価格
    311万円

関東
130
398.1万円
関西
79
408.6万円
東海
81
395.7万円
北海道
34
403.8万円
九州
62
408.2万円
東北
27
413万円
北陸・甲信越
37
401.5万円
中国
49
401.9万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
17
165.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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CX-60とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  SC
299.2万円646.3万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2488~3283 排気量(cc) 4292
188~254 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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