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ザ・ビートルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
571 中古車掲載台数 514
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 300台特別限定車

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外(パイオニア)ナビ 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ バックカメラ/シートヒーター/アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 保証付 50台限定 皮シート ナビ カメラ

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定 ユーザー買取 禁煙車 純正17AW

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    129.8万円

関東
161
123.4万円
関西
79
161.3万円
東海
91
126.5万円
北海道
27
91.3万円
九州
84
119.8万円
東北
32
145.5万円
北陸・甲信越
34
115.1万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
208
354.9万円
関西
91
356.2万円
東海
60
347.8万円
北海道
35
260.9万円
九州
35
267.6万円
東北
22
334.1万円
北陸・甲信越
33
355.3万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円

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ザ・ビートルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1197~1984 排気量(cc) 1331~1949
105~211 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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