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ザ・ビートルとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
571 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジTV シートヒーター クリアランスソナー ETC クルーズコントロール マルチファンクションステアリング キーレス オートライト バイザー 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビTV バックカメラ USB接続ケーブル スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ ETC 前後ドライブレコーダー 17インチ純正ホイール クルーズコントロール オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー HID ETC ドアバイザー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ仕様 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 限定250台 ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1400cc Rライン 三連メーター プッシュスタート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外トランクスポイラー ETC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ クルコン 車高調 RAYS18AW キセノン 前後ソナー スマートキー シートカバー DSGオイル交換済 走行テスト済車輛

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定特別仕様車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー スペアキー 禁煙車 記録簿 パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    71万円

関東
161
123.4万円
関西
79
161.3万円
東海
91
126.5万円
北海道
27
91.3万円
九州
84
119.8万円
東北
32
145.5万円
北陸・甲信越
34
115.1万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
31
103.5万円
関西
9
95.3万円
東海
10
112万円
北海道
9
116.6万円
九州
5
103.3万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
3
106.3万円
四国
1
145.3万円

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ザ・ビートルとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
229.9万円405.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1197~1984 排気量(cc) 2498
105~211 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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