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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
34万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
468 中古車掲載台数 53
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD ワンオーナー・左オートステップ・キセノン

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 車いす1名+3名

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD バックカメラ/スライドステップ付き

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Sサポ-ト/両Pスラ/ナビ/Bカメ/走TV/Rソナ-

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ 無修復歴車

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E HID ブレーキサポート 最長18年保証

    本体価格
    105.8万円

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    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°カメラ 前後ドラレコ 25

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・HUD・DCC・ステアリングヒーター

    本体価格
    408万円

関東
150
117.5万円
関西
71
120.1万円
東海
55
147.3万円
北海道
22
133.9万円
九州
58
131.3万円
東北
39
128.8万円
北陸・甲信越
34
134.6万円
中国
25
132.8万円
四国
14
134.4万円
地域別台数
関東
18
390.3万円
関西
3
438.8万円
東海
2
319万円
北海道
20
401.4万円
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
3
478.9万円
中国
4
448万円
四国
2
433万円

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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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