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up!とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
10万円251.1万円
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中古車相場 575万円1098万円
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242 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン up! move up! 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Compositionphone beatsサウンド Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ドラレコ前後・純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ハーフレザー Aストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション ナビ テレビ ETC キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 50台限定 ポータブルナビ/TV ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検整備付き認定中古車

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    658万円

関東
66
93.1万円
関西
40
104.7万円
東海
36
83.2万円
北海道
14
84万円
九州
24
70.2万円
東北
10
87.9万円
北陸・甲信越
20
74.1万円
中国
23
61.1万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
16
653.8万円
関西
7
642.5万円
東海
4
815.5万円
北海道
3
794.3万円
九州
1
688万円
東北
2
1013万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
1
668万円
四国
1
695万円

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
149万円234.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではup!の中古車は242台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
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