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アルトラパンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  up!
VS
1万円203万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 238
  • スズキ アルトラパン LC 660 L 12ヵ月走行無制限保証 シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 社外ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン LC L 5型 

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 当社デモカー履歴車

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ アルトラパン G オーディオレス ・シートカバー・プッシ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システムアイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 

    本体価格
    18万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ Bluetooth Bカメラ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    132.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! TV バックモニター付き

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI シートヒーター Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! クルコン シートヒーター  ETC ドラレコ

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    128万円

関東
1199
78.3万円
関西
709
81.8万円
東海
773
81.6万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
456
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.8万円
中国
467
85.7万円
四国
314
78.7万円
地域別台数
関東
70
95.2万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
29
65.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
17
85.8万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  up!
107.8万円172.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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