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up!とアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
15万円238万円
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中古車相場 46万円148万円
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185 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 RECAROシート RAYSホイール

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! (衝突軽減ブレーキ・ラジオ・CD・ETC・AUX・12V・R14)

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 全国600台限定車 フル装備 オートマ 5ドアモデル 純正ホワイト色アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ/バックモニター/HID

    本体価格
    43.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正エアロ 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ オーディオ AAC ブルートゥース クルーズコントロール オートライト ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! D点検車両 シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    35万円

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    46万円

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    148万円

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    本体価格
    89万円

関東
56
93.9万円
関西
30
109.6万円
東海
22
80.1万円
北海道
9
82.2万円
九州
22
73.9万円
東北
12
71.1万円
北陸・甲信越
13
66.9万円
中国
17
76.3万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
8
107万円
関西
2
46万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
149万円234.2万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
999 排気量(cc) 2198~3195
75~116 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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