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up!とDB9を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  DB9
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 377万円1230万円
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296 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス前席シートヒーターETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ワーゲン up! 5ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ・ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV シートヒーター バックソナー

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    595万円

関東
65
77万円
関西
56
73万円
東海
43
64.2万円
北海道
19
48.9万円
九州
38
67.4万円
東北
17
60万円
北陸・甲信越
22
52.6万円
中国
28
74.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
13
782.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  DB9
149万円234.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
999 排気量(cc) 5935
75~116 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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