| フォルクスワーゲン up! | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.7万円～250万円
up!の相場表を見る |
中古車相場 |
111.8万円～480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 259台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン up! | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 149万円～234.2万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 999 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 75～116 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
up!と6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！up!と6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではup!の中古車は259台、6シリーズグランクーペの中古車は85台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
