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up!と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  4シリーズクーペ
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 91.5万円739.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 149
  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコンシートヒーター禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン ナビTV シートヒーター 追突軽減B

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC付

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速MT リアセンサー ETC

    本体価格
    202.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行17100km 純正CDオーディオ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI バックカメラ サブウファー シートヒーター

    本体価格
    228万円

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    468万円

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    本体価格
    292万円

関東
58
75.6万円
関西
60
75.4万円
東海
48
64.3万円
北海道
18
49.4万円
九州
39
68.3万円
東北
17
60.7万円
北陸・甲信越
20
54.5万円
中国
25
78.8万円
四国
9
77.9万円
地域別台数
関東
61
383.5万円
関西
31
361.6万円
東海
20
346.8万円
北海道
0
---
九州
20
344.4万円
東北
2
186万円
北陸・甲信越
6
377.9万円
中国
5
158万円
四国
4
291.1万円

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  4シリーズクーペ
149万円234.2万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
999 排気量(cc) 1998~2997
75~116 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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