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up!とX4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  X4
VS
13万円257万円
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中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
237 中古車掲載台数 219
  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 MT バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙/衝突軽減ブレーキ/キーレス/AW

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル BTオーディオ オートライト

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ・ETC・MTモード付AT

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正オーディオ オートライト ETC MT付AT

    本体価格
    94.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP セレクトP HUD 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD /茶革/全方位モニター/OP20AW/ターボ/

    本体価格
    224万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD HDDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付黒革PルーフHarman/Kardon

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ ACC黒革 アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    172.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・アクティブベンチ・20インチ

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 茶本革シート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    179万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ黒革20AW禁煙デモカー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ACC 茶革 シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    251.7万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
69
95.8万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
71.9万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
12
88.2万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
90
518.6万円
関西
53
557.4万円
東海
35
471.4万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  X4
149万円234.2万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
999 排気量(cc) 1995~2997
75~116 最高出力(馬力) 190~387
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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