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up!とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ホンダ  S-MX
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 34.5万円150万円
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292 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビTV シートヒーター クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! roof up! ブラックルーフ 軽減B クルコン BT

    本体価格
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    64万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ルーフラック マッドテレインタイヤ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 限定300台・バックカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    102.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙  ETC キーレス クルコン

    本体価格
    93.2万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 全国限定200台!純正オーディオ 衝突軽減

    本体価格
    119万円

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    118万円

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    本体価格
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    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

関東
65
75.8万円
関西
56
73万円
東海
42
62.2万円
北海道
19
48.9万円
九州
37
66.2万円
東北
16
56.4万円
北陸・甲信越
21
52.6万円
中国
28
74.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
5
98.1万円

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フォルクスワーゲン  up!   ホンダ  S-MX
149万円234.2万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
999 排気量(cc) 1972
75~116 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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