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ルーミーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  S-MX
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
5368 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ LEDヘッドライト フォグランプ デイライト 純正15インチAW プリクラッシュ 障害物センサー クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 HDMI入力 両側パワースライドドア LEDヘッドライト GRスポーツフルエアロ

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth USB バックモニター プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC スペアキー アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ デジタルインナーミラー ETC ドラレコ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドラレコ トヨタ純正ナビ TV  タイヤ交換済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G プリクラッシュセーフティー 地デジテレビ ETC LEDヘッドライト 点検記録簿付き スマートキー ナビTV DVD再生 キーフリーシステム AAC Iストップ セキュリティーアラーム AUX ESC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム クルーズコントロール フルセグTV 純正アルミホイール 純正フロアマット LED オートライト

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    172万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/Bluetooth/アルミホイール

    本体価格
    89万円

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    59万円

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    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
1453
141.3万円
関西
784
146.4万円
東海
870
138万円
北海道
194
149.9万円
九州
733
142.3万円
東北
481
149.4万円
北陸・甲信越
322
136.9万円
中国
358
140.5万円
四国
173
144.4万円
地域別台数
関東
3
82.6万円
関西
2
77.8万円
東海
2
61万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
5
102.9万円

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ルーミーとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  S-MX
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996 排気量(cc) 1972
69~98 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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