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ルーミーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  S-MX
VS
27.8万円329万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
5661 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー ETC フルセグTV 2カメドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2トーン 後期 禁煙車 純正9インチディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1年間距離無制限保証

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G プッシュスタートスマートキー 両電動ドア 前後誤発進抑制 フルフラット LED アイドリングストップ機能 Bカメラ メンテナンスノート 横滑防止 イモビ クルーズコントロール フルセグテレビ エアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 9型SDナビTV Bluetooth 全周カメラ ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDライト LEDフォグ 追従走行 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
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  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 禁煙車/ETC/フルフラットシート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 カスタムベーシック 後期モデル フルエアロ ドアパネル ルーフスポイラー ブラック全塗装 レグザス18インチクロームアルミホイール ベンチシート ブラックシートカバー 社外ステアリング ETC フルフラットシート

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    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 純正キーレス ETC フォグランプ Gathersスピーカーシステム

    本体価格
    99.9万円

関東
1439
139.4万円
関西
839
145万円
東海
925
138.6万円
北海道
194
152万円
九州
736
141.2万円
東北
531
151.3万円
北陸・甲信越
341
138.3万円
中国
445
142万円
四国
211
144.5万円
地域別台数
関東
4
76.7万円
関西
2
67.3万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
2
79.5万円
中国
2
65.9万円
四国
4
92.4万円

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ルーミーとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  S-MX
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996 排気量(cc) 1972
69~98 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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