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フレアとup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  up!
VS
10万円172.4万円
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中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
711 中古車掲載台数 262
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター HUD ETC

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ フレア 660 HS CDオーディオ・Bluetooth・ISTOP

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 禁煙車 ETC ステアリングリモコン ナビ

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ フレア XG 12ヶ月保証

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG Bカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ フレア 660 XG SDナビ ワンセグ 5スピード

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 車検整備付き エンスタ・ドラレコ付き

    本体価格
    77.5万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外Pナビ TV BTオーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC

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    86万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV シートヒーター バックソナー

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正15インチAW・ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 衝突軽減ブレーキ キーレETC

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 

    本体価格
    50万円

関東
140
72.7万円
関西
59
63.3万円
東海
70
73.4万円
北海道
32
73.4万円
九州
126
63.5万円
東北
61
78.8万円
北陸・甲信越
89
87.4万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
71
106.7万円
関西
48
83.7万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
15
79.7万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  up!
117.7万円192.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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