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up!とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  ストラーダ
VS
10万円251.1万円
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中古車相場 179.8万円
ストラーダの相場表を見る
249 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! black up! ナビ 点検整備

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    60.3万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Compositionphone beatsサウンド Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CD キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT・追突軽減車TVナビBカメラCセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Bluetoothオーディオ 専用アルミホイール

    本体価格
    224.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 R ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY 

    本体価格
    119万円

関東
65
92.1万円
関西
43
110.6万円
東海
37
85万円
北海道
14
83.2万円
九州
26
70.4万円
東北
11
88.6万円
北陸・甲信越
20
65.2万円
中国
23
63.6万円
四国
10
66.7万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  ストラーダ
149万円234.2万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
999 排気量(cc) 2476
75~116 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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