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up!とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  トッポBJ
VS
15万円239.8万円
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中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
194 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正オーディオ Bluetooth シートヒーター 6速MT ユーザー買取 キーレスキー ETC コーナーセンサー 純正フロアマット ステアスイッチ アイドリングストップ ラジオ パワステ ABS

    本体価格
    189.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI VW認定中古車 バックカメラ ETC ミッション車 純正アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ワーゲン up 5ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48.1万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI KW車高調 COXマフラー OZ17AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル 前方ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ マニュアルモード付き ETC サイドミラーヒーター 衝突軽減ブレーキ サイドミラーヒーター 純正ホイール 禁煙車  1.0L 5速AT

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し 車検令和8年1月 ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! エマ-ジェンシ-ブレーキ・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! D/Nシートヒーター バックカメラ AUX

    本体価格
    118.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー買取

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

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    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
38
78.9万円
関西
41
100.6万円
東海
31
81.8万円
北海道
7
75.4万円
九州
20
74万円
東北
18
64.3万円
北陸・甲信越
18
78万円
中国
16
58万円
四国
5
49.2万円
地域別台数
関東
4
29.3万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
24.3万円
四国
3
45.9万円

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  トッポBJ
149万円234.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
999 排気量(cc) 657~659
75~116 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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