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up!とウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ウイングロード
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 14.9万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
196 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI フォルクスワーゲンディラークラッチ交換済み車両/限定600台/3HB6速マニュアル/EBD/ESC/純正17インチアルミ/シートヒーター/ETC/ソナー/室内各LED/保証書 取説有/Sキ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディプレイオーディオ &バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター 中央ストライプ入りファブリックシート  SDナビ フルセグTV バックカメラ DVD 純正15インチAW MTモード付きAT リアセンサー ETC キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビゲーション/ETC車載器/キーレスキー

    本体価格
    22.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレスエントリー ETC ドライブレコーダー 純正オーディオ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビTV ETC リア障害物センサー キーレス タイヤ溝6分山 シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    134万円

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    本体価格
    50万円

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    33万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

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  • 日産 ウイングロード 1.8 18G スマートキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 5速MT ローダウン

    本体価格
    47万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    54万円

関東
46
78.5万円
関西
36
102.9万円
東海
30
74.9万円
北海道
7
75.1万円
九州
20
78.4万円
東北
18
61.7万円
北陸・甲信越
19
78.5万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
27
42.2万円
関西
6
24.4万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ウイングロード
149万円234.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
999 排気量(cc) 1498~1797
75~116 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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