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ノートオーラとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  up!
VS
120.9万円452万円
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中古車相場 15万円239.8万円
up!の相場表を見る
1601 中古車掲載台数 193
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキプロパイロット装備横滑り防止

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車 シート&ステアリングヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    345万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4.5点プレミアム認定車禁煙ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 スマミラ 社外ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター/社外ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/4WD/禁煙車/スマートルームミラー/BOSE/寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ディズプレイオーディオナビ プロパイロット プレミアムサウンドBOSE 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ETC2.0 オートマチックハイビー

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE ETC Dレコ P-pilot 試乗車 LED A/W

    本体価格
    259.6万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ・ワンセグ・CDオーディオ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    38万円

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    210万円

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    本体価格
    137.7万円

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    本体価格
    39.8万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビテレビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ヒルホルダー機能 インテリアアンビエントライト 純正15インチアルミホイール ハロゲンライト

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ 地デジナビ ETC Cセンサー シートヒーター クルコン LEDヘッドライト LEDフォグ リアフォグ Aライト ヒーテッドミラー 横滑り防止 キーレスキー 15インチAW

    本体価格
    37.2万円

関東
491
239.6万円
関西
214
249万円
東海
281
244.3万円
北海道
95
276.3万円
九州
221
251.2万円
東北
110
240.4万円
北陸・甲信越
85
242.2万円
中国
74
248.2万円
四国
30
247.2万円
地域別台数
関東
39
77.9万円
関西
41
103.1万円
東海
31
81.9万円
北海道
8
71.3万円
九州
19
74.6万円
東北
17
61.4万円
北陸・甲信越
17
79.5万円
中国
17
59.8万円
四国
4
54.3万円

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  up!
261万円353.1万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1198 排気量(cc) 999
82 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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