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サンバートラックとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  up!
VS
10万円425.4万円
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中古車相場 12万円257万円
up!の相場表を見る
654 中古車掲載台数 239
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ゲートプロテクター シガーソケット

    本体価格
    70.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ AT

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアルエアコンパワステ

    本体価格
    78.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 作業灯 3開閉 レトロスタイル 社外ステア

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検2年/幌付き/ホロ/ETC/走行6.1万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 16アルミ 車検整備済

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 保証付き・ジャンボ・パワステ・エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ユーザー買取 5速MT

    本体価格
    22.5万円

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    28.1万円

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    66.8万円

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    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    187.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル BTオーディオ オートライト

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車

    本体価格
    115万円

関東
164
73.2万円
関西
51
62.1万円
東海
40
75万円
北海道
30
75.3万円
九州
109
52万円
東北
64
65.5万円
北陸・甲信越
74
60.5万円
中国
64
66.1万円
四国
58
64.6万円
地域別台数
関東
67
99.8万円
関西
36
99.6万円
東海
40
99.4万円
北海道
14
56.6万円
九州
29
65.9万円
東北
17
71.1万円
北陸・甲信越
16
90.2万円
中国
15
95.9万円
四国
5
61万円

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  up!
65.3万円147.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
46~53 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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