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ワゴンRスマイルとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  up!
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 13万円257万円
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1383 中古車掲載台数 232
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 スマートキー スライドドアクローザー

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品ナビTV セーフティプラスP

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 新品ナビ取付/全方位カメラPKG/両側電動

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 当社試乗車 全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD メーカーナビフルセグ全方位カメラパワスラ

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD ナビ ABS レーダーブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X TV Pスライド 9インチナビ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! マニュアルモード付5速AT 衝突軽減ブレーキ

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    59万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

関東
336
143.3万円
関西
179
149.3万円
東海
187
145.6万円
北海道
89
162.8万円
九州
226
157.2万円
東北
127
164.7万円
北陸・甲信越
97
146.3万円
中国
83
156.4万円
四国
59
148.9万円
地域別台数
関東
67
98.2万円
関西
36
100.4万円
東海
37
100.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
68.3万円
東北
15
75.3万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
78.2万円
四国
4
67.1万円

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スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  up!
129.7万円193.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657 排気量(cc) 999
49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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