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up!とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  タウンエーストラック
VS
13万円257万円
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中古車相場 59万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
251 中古車掲載台数 82
  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/電格ミラー/純正オーディオ

    本体価格
    27.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 専用ライブサウンドシステム

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビワンセグTVETCクルコンシートHアルミ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT GTI 限定車

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    67.8万円

関東
72
98万円
関西
38
102万円
東海
41
91.2万円
北海道
17
72万円
九州
32
66.7万円
東北
16
77.4万円
北陸・甲信越
16
74.1万円
中国
13
64.6万円
四国
6
87.7万円
地域別台数
関東
24
246.7万円
関西
13
268.4万円
東海
8
351.7万円
北海道
8
141.1万円
九州
13
226.2万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
5
275.9万円
中国
5
260.7万円
四国
2
112.4万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  タウンエーストラック
149万円234.2万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
999 排気量(cc) 1495~1496
75~116 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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