トヨタ ランドクルーザー80 | フォルクスワーゲン up! | |
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VS | ||
154.8万円~980万円
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中古車相場 |
12万円~257万円
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256台 | 中古車掲載台数 | 240台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | フォルクスワーゲン up! | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 149万円~234.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1650×1495 他 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 999 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 75~116 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
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