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ハイゼットカーゴとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクロストゥーランの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 43万円
クロストゥーランの相場表を見る
3199 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ ETC ダブルエアバック 集中ドアロック エアコン パワステ 両側スライドドア 4速オートマチック

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ AT ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD USB

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD CVT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 純正AMFMラジオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト オートライト ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンサポート クリアランスソナー アイドリングストップ Wエアバッグ トランクボード キーレスエントリー 軽バン 箱バン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス/ABS/両側スライドドア/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ キーレス スマアシ フルセグTV アイドリングストップ LEDライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ・オーバヘッドコンソール・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱・誤発信抑制・オートライト/オートハイビーム・ヘッドライトレベライザー・アイドリングストップ・両側スライドD・クリアランスソナー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートマチックハイビーム ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/ドラレコ/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

関東
935
88.8万円
関西
436
83.4万円
東海
352
89.7万円
北海道
141
93.1万円
九州
564
80.6万円
東北
257
87.2万円
北陸・甲信越
188
96.2万円
中国
179
79.1万円
四国
147
87.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
104.5万円168.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
658 排気量(cc) 1389
46~64 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3199台、クロストゥーランの中古車は1台掲載しています。
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