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308SWとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 162.2万円420万円
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94 中古車掲載台数 32
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    34万円

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    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年12月 純正ナビ SR

    本体価格
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    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
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関東
37
143.2万円
関西
28
186万円
東海
16
307万円
北海道
4
249.5万円
九州
1
404.8万円
東北
4
210.3万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
247.3万円
関西
6
254.7万円
東海
6
235.4万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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プジョー  308SW   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
325.3万円611.5万円 新車時価格 377万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1199~1598 排気量(cc) 1197
130~180 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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