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ゴルフオールトラックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとラウムの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  ラウム
VS
78万円269.8万円
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中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
32 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD R18アルミホイール DiscoverPro Rカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD VW認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ リアカメラ ETC ACC デジタル

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 純正ナビ 障害物センサー液晶メーター

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD モードセレクト ハンドルヒーター ワンオナ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム ラウム ヒョウジュン 

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 助手席回転シート 左パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 7型HDD・ワンセグ・Bカメラ・社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 自社分割4年保証付/事故無/チェーン式

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション HIDライト 左電動スライド CD 1オーナー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 検R6/7 片側電動スライドドア ETC CD

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 後席回転スライドシート車 Aタイプ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    32万円

関東
7
182.1万円
関西
5
204.7万円
東海
3
142.4万円
北海道
6
143.4万円
九州
3
201.9万円
東北
4
183.8万円
北陸・甲信越
2
169万円
中国
2
211.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
29.8万円
関西
5
22.2万円
東海
1
38万円
北海道
7
44.8万円
九州
1
33万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
38.7万円
四国
3
54.6万円

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ゴルフオールトラックとラウムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  ラウム
347万円415万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1798 排気量(cc) 1496
180 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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