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CTとラウムを比較! - みんなの比較車種

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CTとラウムの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ラウム
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
411 中古車掲載台数 259
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー/本革/クルコン/ETC

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV ソナー シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新型New Ver.L HYBRID フルオプション

    本体価格
    460万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル SDナビ

    本体価格
    349万円

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関東
123
213.2万円
関西
48
220.2万円
東海
98
205.5万円
北海道
4
183.5万円
九州
57
211万円
東北
24
180.6万円
北陸・甲信越
34
188.8万円
中国
11
202.3万円
四国
12
205万円
地域別台数
関東
94
26.8万円
関西
35
27.4万円
東海
26
32万円
北海道
38
36.9万円
九州
26
28万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
12
28.9万円
中国
13
31.5万円
四国
5
47.7万円

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CTとラウムのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ラウム
355万円477万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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