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フェアレディZとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 48万円139.8万円
cross up!の相場表を見る
914 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/BOSEサウンド/レカロシート/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSW/RCTA/ハイビームアシスト/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    629.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TEIN車高調 純正19アルミ ビックキャリパー 社外マフラー ブラックレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンド・純正前後ドラレコ・純正ナビシステム・バックカメラ・ETC2.0・フルセグTV・純正RAYS製19インチAW・先進運転支援技術・レッドブレーキキャリパー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    681.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動本革シート・バックカメラ・ETC・キーレス・シートヒーター・純正三連メーター・ドライブレコーダー・BOSEサウンド・HIDヘッドライト・社外19インチアルミ・革巻きステアリング・オートA/C

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム ロッソモデロスポーツマフラー XYZサスペンション 純正HDDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1014万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 純正6速 オーリンズ車高調 HKSマフラー 衝突軽減ブレーキ ACC 車線逸脱警報 ブラインドスポット 純正9インチナビ 地デジ USB BT接続 AppleCarPlay AndroidAuto LEDライト 純正鍛造19AW

    本体価格
    466.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 専用19インチRAYS製鍛造ホイール クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 純正ナビ TV バックカメラ BOSEスピーカー スペアキー

    本体価格
    758万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 KUHL30mmワイドフェンダー・フロント・サイド・リアディフューザー/KUHL2本テールマフラー/VERZ20インチアルミホイール/BLITZ車高調/ETC/禁煙車

    本体価格
    685万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

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    本体価格
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    本体価格
    129.8万円

関東
323
327万円
関西
118
458.9万円
東海
188
442.5万円
北海道
29
321.2万円
九州
85
424.9万円
東北
45
305.3万円
北陸・甲信越
42
494.9万円
中国
49
423.1万円
四国
35
456.9万円
地域別台数
関東
9
96万円
関西
1
118万円
東海
4
106.4万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
2
96.6万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  cross up!
524.2万円930.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2997 排気量(cc) 999
405~420 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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