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GSハイブリッドとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
280 中古車掲載台数 113
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 クルコン 黒革 シートメモリー

    本体価格
    151万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    286万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    373.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    173万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レクサスセーフティセンス 本革シート

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ワンオーナー アクティブサス

    本体価格
    43.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL GS450h バージョンL

    本体価格
    195.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙車 後期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    265万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ ワンオーナー 360℃カメラ

    本体価格
    399.8万円

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    254万円

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    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 本革 ナビ 電動シート

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    450万円

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    252万円

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    280.2万円

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    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ レザーシート ACC 4WD

    本体価格
    294.8万円

関東
112
206.7万円
関西
51
215.4万円
東海
57
235.7万円
北海道
0
---
九州
29
231万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
44
341.7万円
関西
15
346.3万円
東海
13
352万円
北海道
7
361.3万円
九州
8
356.3万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

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GSハイブリッドとアルテオンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
580万円900万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 1984
178~295 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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