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カローラクロスとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 98
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z MODELLISTA/10.5型DA/全周囲M/パノラマR

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 全周囲 追従走行 ビルトインETC

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型純正DA 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    355.7万円

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    228万円

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    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 ラグジュアリーPKG 革シート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 2.0TSIターボ7速パドルS黒革シートナビTV

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー Dコックプロ LED 純正20AW

    本体価格
    418万円

関東
431
301.5万円
関西
248
300.1万円
東海
335
301.6万円
北海道
34
329.4万円
九州
292
304万円
東北
87
306.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
130
299.9万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
31
333.4万円
関西
10
333.4万円
東海
12
338万円
北海道
16
329.5万円
九州
8
375.9万円
東北
6
318.5万円
北陸・甲信越
8
278.4万円
中国
6
343万円
四国
1
498万円

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カローラクロスとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  アルテオン
199.9万円345.9万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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