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カローラクロスとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
185.9万円9999.9万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 111
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1500w給電/ワンオーナー/盗難防止装置

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 8型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オ-ナ-/10型ナビ全周囲カメ/PBドア/シ-トH

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ フルセグ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロスHV Z SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 記録簿 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 駐車サポート パノラミックビュー SR

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社元社用車・DCC・ACC・HUD・ドラレコ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革シート 純正ナビ HUD 360° CarPlay

    本体価格
    267.1万円

関東
486
304.1万円
関西
242
304.3万円
東海
265
302.9万円
北海道
55
335.9万円
九州
301
305.1万円
東北
108
309.9万円
北陸・甲信越
97
304.6万円
中国
131
305.5万円
四国
68
316.3万円
地域別台数
関東
43
340.2万円
関西
15
346.3万円
東海
13
352万円
北海道
7
361.3万円
九州
7
369.8万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

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カローラクロスとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  アルテオン
199.9万円345.9万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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