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スカイラインとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとe-ゴルフの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
888 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/車検R8.3/ワンオーナー/ETC/CD

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ユーザー下取り車/ワンオーナ/前後ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ・純正ナビTVバックカメラサイドカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 1オナ 黒革 ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 禁煙 ハーフレザー 電動シート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP SDナビTV/全周カメラ/本革S/LED/エマブレ

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 黒革プロパイ2.0本木目フィニッシャーETC

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 スカイライン GTS-X ツインカム24Vターボ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
371
230.4万円
関西
85
323万円
東海
165
269万円
北海道
44
260.6万円
九州
87
289.8万円
東北
32
198.4万円
北陸・甲信越
45
200.9万円
中国
44
261.6万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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スカイラインとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
299万円948万円 新車時価格 499万円544.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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