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T-Crossとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  エリシオン
VS
137.8万円418万円
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中古車相場 18.7万円150.8万円
エリシオンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 134
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル トラベルアシスト デジタルメーター ACC LEDヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC ISOFIX 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ナビ セーフティ テクノロジー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティー・テクノロジーパッケージ付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純ナビ TV BT Bカメラ 1オーナ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レンタアップ メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    179.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル DiscoverProナビパッケージ セーフティーパッケージ付き  IQライト シートヒーター 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート 純正ナビゲーション Discover Pro デイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ナビ セーフティ テクノロジー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車保証付きDemocar禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
217
248.8万円
関西
64
237.1万円
東海
90
235.7万円
北海道
14
260.1万円
九州
54
247.5万円
東北
21
254.8万円
北陸・甲信越
32
233.2万円
中国
36
239.2万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
63
50.7万円
関西
16
52.7万円
東海
8
48.8万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.8万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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T-Crossとエリシオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  エリシオン
278万円399.8万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
999 排気量(cc) 2354~3471
116 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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