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T-Crossとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフリードスパイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フリードスパイク
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
584 中古車掲載台数 224
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙 テクノロジーPKG セーフティPKG 純正ナビ デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト カープレイ対応

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/テクノロジーパッケージ/デジタルメーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/パーキングアシスト/パドルシフト

    本体価格
    212.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Volkswagen認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    261万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC 純正ナビ バックカメラ スマート

    本体価格
    205.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース Bカメラ ETC インテリキー アダクティブクルーズ シートヒーター アクティブインフォディスプレイ ルーフレール 衝突軽減装置 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    339万円

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    78.1万円

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    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビゲーション(ワンセグBluetoothオーディオCDDVD)バックカメラETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメ

    本体価格
    24.8万円

関東
232
252.8万円
関西
86
236.6万円
東海
104
230.9万円
北海道
15
239.5万円
九州
58
243.5万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
26
246.7万円
四国
9
228.2万円
地域別台数
関東
95
56.9万円
関西
17
53.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.8万円
九州
28
53.7万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
12
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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T-Crossとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フリードスパイク
278万円399.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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