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T-Crossとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとメガーヌの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  メガーヌ
VS
148万円398万円
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中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
713 中古車掲載台数 185
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&TECH&DiscoverProPKG フルオプ車

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー カープレイ ドラレコ ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Bカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正6速MT/RECAROシート/純正19インチAW

    本体価格
    383.7万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    318万円

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    178万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定 6MT CarPlay LED 記録簿 1年保証

    本体価格
    251万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナCarplayBluetoothLEDBカメACC純正AW

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    439.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT RECARO製バケットシート クルコン

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    626.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 6速MT bremboキャリパー Carplay Bカメラ

    本体価格
    344.8万円

関東
298
236.5万円
関西
96
229.7万円
東海
127
227万円
北海道
24
231.1万円
九州
70
239万円
東北
27
244.7万円
北陸・甲信越
26
248万円
中国
36
236.7万円
四国
9
223.4万円
地域別台数
関東
66
247.2万円
関西
41
349万円
東海
31
314.7万円
北海道
9
198.4万円
九州
6
283.1万円
東北
9
290.7万円
北陸・甲信越
10
337.8万円
中国
9
390.2万円
四国
4
91.9万円

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T-Crossとメガーヌのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  メガーヌ
278万円399.8万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
999 排気量(cc) 1197~1798
116 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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