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T-Crossとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとメガーヌの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  メガーヌ
VS
135万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
576 中古車掲載台数 194
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/AppleCarPlay/パドルシフト/ルーフレール/LEDライト/レーダークルーズ/純正アルミ/パーキングアシスト/ウインカーミラー/USBポート

    本体価格
    221.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 純正8インチタッチディスプレイ ナビTV バックカメラ ブラインドスポット パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト 18インチアルミ シルバールーフレール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 登録済未使用車/認定中古車

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス NAVI.CD.DVD

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 駐車支援システム ACC

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Camprimeカスタムコンプリート

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    285万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC バックカメラ 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    368万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT メーカー保証付きトルセンLSD Brembo

    本体価格
    559万円

関東
216
242.6万円
関西
85
226.7万円
東海
83
227.4万円
北海道
24
209.3万円
九州
75
216.4万円
東北
24
260.6万円
北陸・甲信越
32
220.6万円
中国
27
235.5万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
64
249.8万円
関西
42
372.2万円
東海
27
318.7万円
北海道
6
164万円
九州
14
286.9万円
東北
7
270万円
北陸・甲信越
16
384.6万円
中国
12
321.1万円
四国
6
157万円

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T-Crossとメガーヌのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  メガーヌ
278万円399.8万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
999 排気量(cc) 1197~1798
116 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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