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T-Crossとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Crossとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
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595 中古車掲載台数 53
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車

    本体価格
    199.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーPKG ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト ACC 後方死角検知機能 carplay対応ナビ 禁煙使用 ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Carplay Bカメラ ACC LKA BSM フロントアシスト コーナーセンサー 純正ナビ 純正16インチAW LEDヘッドライト&フォグ オートライト パークアシスト プッシュスタート ETC 禁煙

    本体価格
    201.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 禁煙車 R‐Line専用エクステリア LEDヘッドライト LEDテールランプ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディティクション 18インチタイヤ 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックカメラ BSM 追従クルコン ETC

    本体価格
    204.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車・保証付き・デザインパッケージ(ブラック)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/テクノロジーパッケージ/デジタルメーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/パーキングアシスト/パドルシフト

    本体価格
    212.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Apple Car Play LEDヘッドライト ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    288万円

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    241.9万円

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    44万円

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    23.8万円

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    本体価格
    45.5万円

関東
237
252.7万円
関西
88
235.9万円
東海
108
230.4万円
北海道
15
239.5万円
九州
58
243.5万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
26
246.7万円
四国
9
228.2万円
地域別台数
関東
23
68.6万円
関西
5
64.2万円
東海
6
74.4万円
北海道
1
140万円
九州
5
55.4万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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T-Crossとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  インプレッサスポーツワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
999 排気量(cc) 1493~1994
116 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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