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T-Crossとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとバレーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  バレーノ
VS
163万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 69.9万円116万円
バレーノの相場表を見る
406 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ナビ セーフティ テクノジー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインP ナビ Bカメラ ACC LED 18AW

    本体価格
    240.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオナ テクノロジーPKG ACC CarPlay

    本体価格
    259.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル LED・IQDrive・ワイヤレスチャージ・ACC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純ナビTV Bカメラ 1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1.0XT ターボ衝突軽減ブレーキ1オーナー

    本体価格
    69.9万円

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  • スズキ バレーノ XG レーダーブレーキサポート2 バックカメ 

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    69万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキ ナビ HID シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ・アルミ

    本体価格
    99万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付 衝突軽減ブレ-キ  純正ナビTV

    本体価格
    86万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 車検整備付 衝突軽減B  ナビTV Bカメラ

    本体価格
    116万円

関東
160
246万円
関西
54
244.1万円
東海
69
230.9万円
北海道
12
257万円
九州
38
245万円
東北
19
247.2万円
北陸・甲信越
19
249.5万円
中国
21
246.4万円
四国
14
240.2万円
地域別台数
関東
5
89.2万円
関西
2
71.5万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
2
75.5万円
東北
3
100.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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T-Crossとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  バレーノ
278万円399.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
999 排気量(cc) 996~1242
116 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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