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T-Rocとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ファミリアバン
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー 弊社下取車 禁煙 点検記録簿付 デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 電動サイドブレーキ オートホールド ETC ナビゲーション パワーテールゲート カープレイ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デモカー ETC2.0 リヤビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQライト(マトリックスヘッドライト) パワーバックドア トラベルアシスト デジタルメータ―クラスター スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DemoCar ピュアホワイト/ブラック NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 アダクティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ 4WD パワーテールゲート ルーフレール 純17AW 衝突軽減装置 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシートパッケージ 純正ナビ 地デジTV 本革シート 電動シート シートヒーター 電動バックゲート トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLEDライト

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー・LEDライト

    本体価格
    331.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLED AppleCarPlay対応純正ナビ リアビューカメラ 前後ドライブレコーダー 液晶式メーター スマートフォン非接触充電

    本体価格
    245万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 禁煙車/社外ナビTV/衝突軽減システム/ETC/レーンキープ/横滑り防止/Bluetooth/100V電源/車検整備付

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    49.2万円

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    35.8万円

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    本体価格
    183万円

関東
231
327.5万円
関西
72
323.6万円
東海
83
328.8万円
北海道
18
318.4万円
九州
59
294.3万円
東北
13
338.1万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
26
317.2万円
四国
13
303.9万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
142.3万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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T-Rocとファミリアバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ファミリアバン
355万円724.9万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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