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T-Rocとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ミラージュ
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 12.3万円152.4万円
ミラージュの相場表を見る
554 中古車掲載台数 171
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ リヤカメラ 前車追従機能 後方死角検知機能 レーンキープアシスト LEDヘッドライト 液晶メーター 障害物センサー パワーテールゲート ワイヤレスチャージング 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 TDI DCC

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期型 パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ IQヘッドライト CarPlay ディーゼル バックカメラ シーケンシャルウインカー デイライト

    本体価格
    299.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 DiscoverProナビ フルセグTV Pバックドア ETC2.0 ACC レーンキープ プリクラッシュブレーキ BSM リアトラフィックアラート LEDヘッド ハイビームアシスト フルデジタルメーター 前後ドラレコ

    本体価格
    217.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース対応 Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー アダクティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ パワーテールゲート 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き

    本体価格
    256.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーテールゲート イージークローズイージーオープン ACC トラベルアシスト IQライト レーンキープアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドラレコ前後 レーンキープアシスト デジタルメーター アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正8インチDA+ナビ/パワーバックドア/BSM/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/ルーフレール/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    217.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビTV 衝突被害軽減システム HID ETC コーナーセンサー スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    113.9万円

関東
229
328.1万円
関西
72
323.6万円
東海
83
328.6万円
北海道
18
318.4万円
九州
60
295.4万円
東北
13
338.1万円
北陸・甲信越
40
319.3万円
中国
26
317.2万円
四国
13
303.9万円
地域別台数
関東
48
58.4万円
関西
20
70万円
東海
25
54.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
24
53.5万円
東北
19
72.9万円
北陸・甲信越
13
76.2万円
中国
14
60.6万円
四国
6
56.3万円

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T-Rocとミラージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ミラージュ
355万円724.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497~1984 排気量(cc) 999~1192
150~300 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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