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エクリプスクロスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとT-Rocの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
565 中古車掲載台数 467
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ETC Bモニター スマートキー

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙/7型メモリーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位 電動ゲート1500W給電マイパイロット

    本体価格
    338.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ フルセグ対応純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    229.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8型ナビ・アラウンドM・ETC

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    260万円

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    228万円

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    358万円

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    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    278万円

関東
131
259.9万円
関西
71
288.5万円
東海
97
270.7万円
北海道
47
261.4万円
九州
41
242.4万円
東北
56
263.1万円
北陸・甲信越
57
263万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
184
342.7万円
関西
86
330.8万円
東海
64
309.2万円
北海道
8
376.4万円
九州
37
315.2万円
東北
25
344万円
北陸・甲信越
30
345.8万円
中国
22
352.1万円
四国
11
320万円

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エクリプスクロスとT-Rocのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
253.1万円465.1万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1498~2359 排気量(cc) 1497~1984
128~150 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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